Rede metroviária de São Paulo passa a ter 75 estações e 84,3 quilômetros. Quando estiver concluída, a linha 5- Lilás irá atender cerca de 850 mil pessoas por dia.
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| Estação Moema da linha 5- Lilás / Rede Noticiando |
Na manhã desta quinta-feira (5) o governador Geraldo Alckmin entregou a estação Moema da linha 5- Lilás do Metrô, com mais 1 km de trilhos, o ramal passa a contar com 16,2 km de extensão e 12 estações ligando Capão Redondo a Moema. Com a entrega realizada nesta manhã, a rede metroviária de São Paulo terá agora 84,3 quilômetros de extensão e 75 estações.
Durante o período inicial, a estação irá operar em esquema de ''operação assistida'' de segunda a sábado, das 10h às 15h, sem cobrança de tarifa. O embarque será gratuito, mas a partir da estação Eucaliptos o passageiro terá de embarcar em um outro trem, pagando a tarifa. No sentido inverso, o passageiro desce da estação Eucaliptos e pode seguir viagem para Moema, fazendo a transferência gratuita. Esse período permite a maturação dos equipamentos e de sistema, como os de alimentação elétrica, sinalização e controle de tráfego, e também de telecomunicações.
A operação nesses moldes segue o padrão internacional para abertura de novas estações de Metrô. O horário será ampliando gradativamente até chegar ao horário pleno de funcionamento em todos os dias das 04h40 à meia-noite, com cobrança de tarifa no valor de R$ 4,00 como em toda rede.
Assinatura de contrato
Durante a cerimônia de entrega da nova estação, o Governo do Estado de São Paulo também assinou o contrato de concessão com o grupo Via Mobilidade, Consórcio formado pela CCR e Grupo Ruas Invest, este ligado a empresas e encarroçadoras de ônibus em São Paulo.
Vale ressaltar que o contrato de concessão é de 20 anos e deve render neste período, entre receitas tarifárias e não tarifárias, R$ 10,8 bilhões. Nesta quinta, o grupo Via Mobilidade depositou a primeira parcela de R$ 554,62 milhões e em forma simbólica foi apresentada aos jornalistas e passageiros presentes um cheque com o valor depositado.
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| Cheque simbólico ilustra o pagamento da primeira parcela referente a concessão da linha 5- Lilás e 17- Ouro. Foto de Adamo Bazani |
A estação
A nova parada segue o moderno padrão arquitetônico que vem sendo adotado nas novas estações da linha 5- Lilás, com a utilização de uma grande cúpula de vidro, que se tornou marca das novas estações. Os vidros permitem que a luz natural chegue ao interior da estação, gerando economia de energia elétrica e protegendo da incidência de raios ultravioleta.
A estação Moema tem 10,9 mil metros quadrados de área construída, com 23,3 metros de profundidade e conta com 2 entradas sendo a principal na esquina das avenidas Ibirapuera e Divino Salvador e o secundário que fica no lado oposto da Avenida Ibirapuera, na esquina com a Avenida Sábia. Ao todo a nova estação é divida nos seguintes pavimentos: Acessos no nível da rua, mezanino intermediário, mezanino de distribuição e plataformas.
Totalmente acessível, a estação conta com quatro elevadores que permitem a interligação da rua com o mezanino e as plataformas, 15 escadas rolantes, piso podotátil direcional e fita antiderrapante nas escadas fixas. A nova estação deve atender cerca de 24 mil passageiros por dia.
Concessão
A linha 5- Lilás juntamente ao monotrilho da futura linha 17- Ouro, passará a ser administrada pelo Consórcio Via Mobilidade que em janeiro deste ano venceu a licitação internacional para concessão dos ramais, ao oferecer ao Governo do Estado outorga fixa de R$ 553,8 milhões. O consórcio será responsável pela operação comercial das duas linhas pelo período de 20 anos. O investimento inicial previsto da Via Mobilidade é de R$ 85,5 milhões para melhorias de infraestrutura na estação Santo Amaro que faz transferência com a linha 9- Esmeralda da CPTM. Ao longo de todo o prazo da permissão, a expectativa do governo é de R$ 3 bilhões de investimentos e reinvestimentos.
Linha 5- Lilás
Quando estiver totalmente concluída, a ''linha da saúde'' irá operar de Capão Redondo até a estação Chácara Klabin e fará interligação com as linhas 9- Esmeralda em Santo Amaro, 17- Ouro do monotrilho em Campo belo, 1- Azul em Santa Cruz e 2- Verde em Chácara Klabin
O ramal terá um reforço em sua frota com os 26 trens da frota P da fabricante CAF já adquiridos pelo Governo Estadual, e da sinalização e controle dos trens através do sistema CBTC já em testes no ramal.
O investimento total na linha é de R$ 10,4 bilhões, segundo informações do Metrô. Quando a linha estiver completa, da estação Capão Redondo à Chácara Klabin, atenderá cerca de 850 mil pessoas por dia.
Atrasos
A estação Moema deveria ter sido entregue no final do ano passado junto as estações Eucaliptos, AACD-Servidor e Hospital São Paulo, também da linha 5-Lilás.
A gestão estadual mudou as datas em dezembro. A estação Eucaliptos, entregue em 2 de março, deveria estar pronta em janeiro de 2018 e as estações Moema, AACD-Servidor e Hospital São Paulo, deveriam ter sido entregues em fevereiro de 2018.
Rede Noticiando
É demorado mesmo é uma obra imensa.
ResponderExcluirEu uso. Todos os dias estou satisfeito.