Testes com trens da série 9500 foram realizados nesta madrugada.
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Foto: Diego Henrique | A Estação da Linha 12-Safira receberá também operação da Linha 13-Jade, ligando a capital paulista com o Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos |
Durante essa madrugada, os primeiros trens da CPTM percorreram trechos da linha 13- Jade que vai ligar o Aeroporto de Guarulhos a estação Eng. Goulart com transferência para a linha 12- Safira (Brás - Calmon Viana) ligando à toda rede metroferroviária. As composições utilizadas foram da série 9500 fabricadas pela Rotem, mesma série que atualmente circula na linha 7- Rubi. Essa frota será utilizada no novo ramal e participaram dos testes de reconhecimento de via que foram recém concluídas.
Os testes iniciaram por volta das 2h30 da manhã, os trens partiram de Eng. Goulart rumo a Guarulhos e a sua frente um veículo de inspeção circulava verificando as condições da via. Durante passagem no viaduto estaiado, os trens de prefixo 9544 e 9504 passaram em velocidade reduzida, para reconhecer a qualidade da via e a confiabilidade da ponte.
Os testes iniciaram por volta das 2h30 da manhã, os trens partiram de Eng. Goulart rumo a Guarulhos e a sua frente um veículo de inspeção circulava verificando as condições da via. Durante passagem no viaduto estaiado, os trens de prefixo 9544 e 9504 passaram em velocidade reduzida, para reconhecer a qualidade da via e a confiabilidade da ponte.
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Trens série 9500 (9544 e 9504) ambos realizaram os testes nesta madrugada na linha 13- Jade e são os primeiros trens de passageiros a circular pelo novo ramal. Foto: Leonardo Vinícius |
O primeiro teste foi tido como sucesso, toda rede aérea está concluída, os trilhos colocados, o que resta saber é se todo o sistema necessário para a operação automatizada (controle e sinalização) estão 100% concluídos. A linha tem previsão de abertura para o próximo dia 31 de março e até lá os testes irão continuar.
A linha 13- Jade após sua inauguração deverá abrir ao público apenas aos finais de semana, com um trem indo e voltando pela mesma via, em sistema de testes sem cobrança de tarifa e em horário reduzido. Gradativamente o horário será estendido e o serviço ampliado para mais dias na semana até chegar ao horário pleno de operação (4h às 0h) com cobrança de tarifa.
Enquanto a série de trens adquirida pelo Governo do Estado para circular na linha 13-Jade não fica pronta, a previsão é de até o final de 2019 sejam entregues, o novo ramal irá usar os trens 9500.
A linha 13-Jade – extensão a partir da estação Engenheiro Goulart da linha 12-Safira, na zona leste – foi concebida para ligar a capital ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. Segundo Pelissioni, ainda este ano será inaugurado o chamado Expresso Aeroporto, que ligará a estação da Luz, no centro, a Cumbica.
O governo de São Paulo pretende encerrar 2018, que é ano eleitoral, com 20 novas estações de trem e metrô. No ano passado foram três inaugurações. Antes disso, a última abertura tinha sido em 2014.
A linha 13- Jade após sua inauguração deverá abrir ao público apenas aos finais de semana, com um trem indo e voltando pela mesma via, em sistema de testes sem cobrança de tarifa e em horário reduzido. Gradativamente o horário será estendido e o serviço ampliado para mais dias na semana até chegar ao horário pleno de operação (4h às 0h) com cobrança de tarifa.
Enquanto a série de trens adquirida pelo Governo do Estado para circular na linha 13-Jade não fica pronta, a previsão é de até o final de 2019 sejam entregues, o novo ramal irá usar os trens 9500.
A linha 13-Jade – extensão a partir da estação Engenheiro Goulart da linha 12-Safira, na zona leste – foi concebida para ligar a capital ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. Segundo Pelissioni, ainda este ano será inaugurado o chamado Expresso Aeroporto, que ligará a estação da Luz, no centro, a Cumbica.
O governo de São Paulo pretende encerrar 2018, que é ano eleitoral, com 20 novas estações de trem e metrô. No ano passado foram três inaugurações. Antes disso, a última abertura tinha sido em 2014.
Rede Noticiando
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