Ataques sexuais no transporte em SP já ocorriam, só não são mais invisíveis, diz juíza

Foto: Tribunal de Justiça do Estado de SP

"A impressão é que esses casos não existiam, e agora começaram a existir. Mas essa não é uma percepção real: quem anda de transporte público já sabia que eles aconteciam com alguma frequência há bastante tempo – só que agora não são mais invisíveis à sociedade".


A opinião é da juíza paulista Tatiane Moreira de Lima, do Fórum Regional do Butantã (zona oeste de São Paulo). Os casos a que ela se refere são os diversos ataques sexuais a passageiras de ônibus que começaram a ganhar destaque na imprensa de um mês para cá –mesmo período em que está vigente uma campanha que visa justamente a combater o assédio dentro dos transportes. Pelos cálculos da juíza, a partir de números da SPTrans (São Paulo Transportes), desde 29 de agosto, foram ao menos dez ocorrências do tipo apenas em ônibus do sistema.

Autora e coordenadora da iniciativa, a magistrada participava do evento de lançamento do programa, na sede do TJ, dia 29 de agosto, enquanto era tornado público que uma mulher fora atacada por um rapaz em um ônibus na avenida Paulista. À luz do dia, e em uma das avenidas mais movimentadas da capital paulista, ele foi preso em flagrante por estupro depois de ejacular no pescoço da vítima.

O caso ganhou projeção nacional depois que o agressor, Diego Ferreira de Novais, 27 anos e ao menos 17 boletins de ocorrência registrados por assédio sexual ou estupro, foi solto em uma audiência de custódia pelo juiz José Eugênio do Amaral. O magistrado entendeu que o gesto, sem imprimir violência, tampouco coação à vítima, se configurava como contravenção penal passível de multa, e não estupro. Novais atacou outra vítima quatro dias depois, de novo na região da Paulista, foi autuado em flagrante e denunciado pelo crime de estupro. Teve então sua prisão preventiva decretada.

Desde o caso do auxiliar de serviços gerais com ficha policial extensa, outros relatos de ataques sexuais pipocaram em todas as regiões da cidade e em outras cidades do Estado. Só na última quarta (27), por exemplo, a capital registrou em um intervalo de pouco mais de quatro horas três ataques do tipo a passageiras de ônibus. Em um deles, outro caso de ejaculação em um ônibus no Tatuapé, a Justiça novamente entendeu que o ato, apesar de "repugnante", não configurava crime e colocou o agressor, Evandro Quessada da Silva, 26, em liberdade.

Falta de tipificação penal ainda estimula agressores, diz juíza

Para Tatiane Moreira de Lima, a dificuldade em tipificar penalmente esses ataques como algo mais grave que a contravenção penal, e menos grave que o estupro, ainda é o que trava novas denúncias e estimula os ataques.

"Esses casos já existiam, mas havia uma 'invisibilização' deles. As mulheres tinham vergonha de denunciar porque seriam culpabilizadas por aquele abuso e julgadas pela roupa, pelo horário de estar no transporte, porque esse é um crime em que a palavra da vítima ainda é muito questionada", afirmou. "Mas a gente já sabia que havia essa lacuna da tipificação penal – com delegados, juízes e promotores entendendo que esses ataques era importunação ofensiva, e não crime. Enquadrar esse agressor como estuprador é muito grave –ele próprio vai sofrer uma série de estigmas e violências com isso".

"Justiça é dar a pena devida a cada caso. E falta realmente esse tipo penal em que um ataque sexual como o do sujeito que ejacula em uma mulher no transporte não seja nem um crime hediondo, nem uma contravenção. É preciso que se leve em consideração que a mulher em geral está sozinha, vulnerável, confinada, sem chance de escapar. Isso é uma condição de vulnerabilidade que precisa ser levada em conta", completou.

Capacitação contra ataques


Segunda a juíza, uma forma de lidar com essa brecha deixada pela lei foi treinar e capacitar cerca de mil funcionários das empresas de transporte para que dessem acolhimento à vítima e soubessem como lidar com o agressor e os passageiros uma vez constatado o ataque.

Tanto na prisão do rapaz que ejaculou na vítima da Paulista quando na do homem que ejaculou na passageira do Tatuapé esta semana, por exemplo, passageiros acionaram motorista e cobrador ao constarem a situação. Acionada, a Polícia Militar conseguiu chegar a tempo de prendê-los – ainda que, na situação da zona leste, passageiros tenham também agredido o agressor.

"O fato de esse agressor ser solto logo depois não significa que o que ele fez saiu de graça, pois ele vai responder processo penal e pode ser condenado, muito embora, em muitos casos, à pena de multa. Mas na sensibilização com os mais de mil funcionários colocamos a importância de se garantir a integridade física desse abusador para que a Justiça atue sobre ele, e não o cidadão queira fazer justiça. Caso contrário, o abusador sai de autor dos fatos para a situação de vítima."

Os números desse primeiro mês de campanha ainda não foram fechados pelas empresas públicas e privadas de transporte, mas a magistrada admitiu que, se no metrô e nos trens não houve mudança substancial dos registros, nesse período, em ônibus a situação foi diferente.

"Nossa grande preocupação sempre foram os ônibus, porque achávamos que os passageiros ou os funcionários não iam querer pará-los se constatado o ataque. No fim, foi o meio onde se revelou que mais tem ocorrido ou noticiado isso, foi onde, de fato, a notificação desses casos estourou. A postura que as pessoas e os agentes das empresas tomaram nesses casos nos surpreenderam positivamente", diz.

"Seja porque as companhias de transporte sequer tivessem antes um registro interno para tratar dessa questão do abuso –e agora SPTrans nos passou pelo menos dez casos desde 29 de agosto --, seja porque a mulher ficava calada, paralisada, com medo, ou vergonha, e seguia a vida adiante. Nem isso está acontecendo mais, e nem as pessoas em volta estão mais se omitindo", constatou.

De acordo com a juíza, os agressores flagrados em casos de abuso sexual no transporte ao longo do mês de setembro serão os primeiros a participar de um curso de reflexão sobre práticas de machismo que começa mês que vem, em dois finais de semana, ministrado pelo sociólogo Sérgio Barbosa. Com técnicas de teatro e psicodrama, a ideia é que o agressor reveja atitudes ao ser colocado, ele próprio, em situações desconfortáveis. A ação servirá como opção de pena alternativa a casos de não reincidentes e será aplicado no Fórum Criminal da Barra Funda.

"A proposta é que esses homens tenham a possibilidade de refletirem sobre essa o machismo –é isso que vai mudar essa cultura, e não, ficar preso. Isso já é feito com grupos de autores de violência doméstica nos quais a reincidência caiu de 77% para 6%", pondera. "Por que não controlar seus instintos animalescos e respeitar o corpo daquela mulher? Acredito que é possível, sim, mudar essa cultura e entender que o transporte é público, mas o corpo da mulher, não."

Juíza foi atacada e feita refém em 2016


Atuando com vítimas de violência cometida por parceiros ou familiares há seis anos, a magistrada ganhou destaque em março do ano passado ao ser, ela própria, agredida durante uma audiência judicial. Na ocasião, ela foi atacada e feita refém durante meia hora por um homem que tentou queimá-la. O agressor, o vendedor Alfredo José dos Santos, foi condenado no mês passado a 20 anos de prisão pelo crime contra a juíza.

As informações são do Bol Notícias

Homem é esfaqueado em frente à Estação Vila Prudente do Metrô

Discussão começou em ônibus e terminou com facadas na calçada. Seguranças da estação ajudaram a socorrer a vítima
Foto: Google Imagens
Um homem foi esfaqueado em frente à Estação Vila Prudente do Metrô na noite desta sexta-feira (29). Segundo testemunhas, dois grupos começaram a discutir dentro de um ônibus e desceram para a calçada da Avenida Professor Luiz Inácio de Anhaia Melo, onde o homem foi atingido por golpes de faca.

A assessoria de imprensa do Metrô informou que seguranças da estação foram ao local socorrer a vítima e fizeram massagem cardíaca enquanto aguardavam a chegada do resgate, populares que estavam no local ajudaram a prestar os socorros. Os agressores fugiram. O homem foi levado para o Pronto Socorro João XXIII, na Mooca.

Segundo informações, a vítima tinha 18 anos e foi assassinado em meio a uma briga promovida por arruaceiros, todos alcoolizados que estavam importunando os passageiros dentro de um ônibus. A vítima estava indo a faculdade acompanhado de amigos e foi morto com uma facada no peito na região do coração. Segundo testemunhas o autor do crime é um funcionário que trabalha nas obras de expansão do Monotrilho.

A policia prendeu o homem que esfaqueou e matou o jovem Ian Menegatti Ruiz, na noite deste sábado (30). O suspeito Regivaldo da Silva Oliveira foi identificado porque deixou para trás a mochila com crachá da empresa onde ele trabalha. Os outros agressores fugiram, mas já foram identificados.

O caso foi registrado como lesão corporal e homicídio qualificado no 56° Distrito Policial, na Vila Alpina, Zona Leste de capital.

As informações foram obtidas pela equipe do Rede Noticiando

Ação na Estação Luz desvenda Mistérios da ciência​

Ação na Estação Luz desvenda Mistérios da ciência​

 “Banca da Ciência” promove jogos lógicos e experimentos científicos

Foto: CPTM Companhia Paulista de Trens Metropolitanos

Os usuários da Estação da Luz, que atende as linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM, terão a oportunidade de desvendar, de forma didática, os mistérios do universo da ciência. Na próxima sexta-feira (6/10), das 11h às 15h, a estação receberá o projeto “Banca da Ciência” da USP (Universidade de São Paulo). Os alunos e docentes fazem apresentações interativas de jogos lógicos e modelos robóticos, além de experimentos científicos. O objetivo é aumentar o interesse das pessoas em relação ao mundo da ciência. 

Foto: CPTM Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
No local, ficarão expostos kits de experimentos científicos, jogos lógicos e modelos robóticos, como por exemplo, o robô feito com materiais recicláveis. Os monitores farão apresentações interativas para todas as idades. O público poderá descobrir uma nova forma de diversão, pois os projetos que serão apresentados foram feitos com baixo custo financeiro. Por isso, um dos objetivos é que os usuários também possam recriá-los em casa e repassar o conhecimento para familiares e amigos. 

Serviço

Projeto Banca da Ciência
Data: sexta-feira, dia 6/10 
Horário: das 11h às 15h
Local: Saguão principal da Estação da Luz (Linhas 7-Rubi e 11-Coral)
Endereço: Praça da Luz, s/nº


Metroviários protestam contra demissão de funcionário vítima de racismo

Metroviários protestam contra demissão de funcionário vítima de racismo

Trabalhadores do Metrô de São Paulo realizaram um ato pela reintegração imediata de Valter Rocha ao quadro de funcionários da empresa, além de rechaçar o plano privatista de Alckmin.

Há 15 anos funcionário do metrô, Valter (dir.) afirma que caso de racismo não foi o primeiro sofrido por ele | Foto: Rede Brasil Atual
“Há 15 anos o Metrô vem mostrando que minha figura é ingrata dentro da empresa”, afirmou Valter Rocha, trabalhador metroviário demitido após sofrer um ataque racista no início da última semana. Em solidariedade a ele, a categoria realizou um ato na tarde de hoje (28), em frente ao prédio da Companhia Metropolitano São Paulo, na região central de São Paulo. Na pauta, além do combate ao racismo, a indignação contra o processo privatista na instituição, capitaneado pelo governo de Geraldo Alckmin (PSDB).

Após um desentendimento, Valter foi vítima de crime de racismo quando usuários o hostilizaram. O trabalhador, que prestou serviços na instituição desde 2002, reagiu, o que motivou o Metrô a demiti-lo. “O que aconteceu é natural dentro de um plano de privatização e elitização das empresas públicas”, afirma o trabalhador, que vê conexão entre os fatos e defende que o racismo é prática institucional do governo e de sua empresa de transporte público. Por sua vez, a empresa alegou “infração do código de ética com usuário” para o desligamento.

“A privatização é um projeto racista porque a economia é sustentada pela maioria das pessoas, que tem pele escura. O racismo é a prova de que o estado é incapaz de se renovar ou se sustentar sem lançar mão da exploração e da discriminação do povo mais pobre. Está tudo ligado. A privatização não é interessante para o povo, seja usuário, seja trabalhador”, disse.

Para o trabalhador, a permanência do Metrô nas mãos do estado é essencial. “Se o Metrô fosse desde o começo uma empresa privada, eu, com a minha figura, não poderia trabalhar lá. Eu estaria sujeito a uma aprovação visual do proprietário. A privatização encarece o serviço público. O patrão faz o que quer, paga quanto quiser e não se compromete com nada.”

O racismo contra trabalhadores do Metrô não é uma novidade, como afirmou a irmã de Valter, Nadja Bittencourt Rocha. “Desde que meu irmão entrou no Metrô, sempre compartilhou com a família as diversas violências racistas que ele sofreu dentro da empresa. Acho um absurdo. Trabalho desde 2013 com teatro negro, combatendo o racismo em todos os lugares e acho um absurdo ver isso na minha família. Acho importante estarmos aqui porque não podemos nos calar contra o racismo institucional”, disse. Em 2008, Valter, que usa dread locks, recebeu um pedido de superiores hierárquicos para cortar seu cabelo como condição para poder ser promovido. Combativo, negou, recorreu e conseguiu a promoção sem precisar se submeter.

O ativista do Movimento Revolucionário de Trabalhadores (MRT) Lourival Aguiar, demitido do Metrô após aderir a uma greve em 2014, considera a demissão de Valter como “emblemática”. “Mostra não apenas que o Metrô é conivente com o racismo, mas que é cúmplice ao ignorar que o trabalhador havia sido vítima, que foi perseguido em toda sua trajetória de 15 anos trabalhando lá. Precisamos colocar o quanto o Metrô de São Paulo é racista por não combater essa prática que nós, trabalhadores negros, sofremos no dia a dia.”

A reincorporação de Valter ao quadro de funcionários passou a ser parte da pauta de reivindicações do Sindicato dos Metroviários de São Paulo, que já recorreu contra a demissão. “O Metrô de São Paulo demitiu o companheiro que sofreu um ato de racismo. Nos últimos períodos, o Metrô vem atacando os metroviários e a população que necessita do transporte com demissões covardes. Demissões para levar o Metrô público para a iniciativa privada. O governo do estado, na ansiedade de entregar o Metrô para seus financiadores de campanha demite covardemente os trabalhadores”, afirmou um dos coordenadores do sindicato, Alex Fernandes.

O ato foi marcado para hoje, dia em que haveria uma rodada de negociações para a transferência da Linha 5-Lilás para a iniciativa privada. Entretanto, o Tribunal de Contas do Estado (TCE) suspendeu a privatização na segunda-feira (25), após pedido de liminar feito pela bancada do PT na Assembleia Legislativa.

As informações são do Rede Brasil Atual

Foram registrados mais de 390 casos de assédio em transportes em SP

Imagem da campanha Juntos Contra o Abuso Sexual

Um homem de 70 anos foi acusado nesta quinta-feira de se sentar ao lado de uma mulher em um ônibus no Jabaquara (zona sul) e começar a se masturbar. Os passageiros viram e ele foi levado à delegacia, onde foi indiciado por violação sexual mediante fraude. Deve passar hoje por audiência de custódia. Ele negou o ato.

Com esse e os três de quarta-feira, são ao menos 392 registros de assédio sexual  neste ano em meios de transporte – ônibus, metrô e trens – na Grande São Paulo, segundo dados da Secretaria de Segurança Pública.

De acordo com a pasta, entre esses há casos de importunação ofensiva ao pudor, ato obsceno, assédio sexual, violência sexual mediante fraude, corrupção de menores e estupro.

Pesquisa do Fórum Brasileiro de Segurança Pública mostrou que aproximadamente 5,2 milhões de mulheres acima de 16 anos sofreu algum tipo de assédio em transporte público no país no ano passado. “A subnotificação oficial nesse tipo de caso é enorme”, disse Samira Bueno, diretora-executiva.

Para estimular as vítimas a denunciar as agressões, desde o mês passado cerca de 15 entidades estão promovendo uma campanha para combater o assédio no transporte público. Agressores passarão por palestras a partir de outubro.

Acusado fica preso

A juíza Renata Carolina Casimiro Braga decretou ontem a prisão preventiva de Rafael Anselmo Lopes, 31 anos, acusado de agredir sexualmente uma mulher em um ônibus na zona norte na quarta-feira.

As informações são do Jornal Metro 

Obras alteram circulação dos trens neste fim de semana

Foto: Reprodução/CPTM

Neste fim de semana, 30 de setembro e 1º de outubro, a CPTM prosseguirá com o programa de obras em suas linhas. Por isso, os trens circularão com maior intervalo em trechos e horários específicos. Confira a programação e planeje sua viagem:
  • Linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato)
Domingo: das 4h à meia-noite, serão realizadas obras de modernização no sistema de rede aérea entre as estações Jaraguá e Vila Aurora. Das 7h às 19h, também haverá intervenções nos equipamentos de via permanente nas imediações da estação Vila Aurora. O intervalo médio dos trens será de 17 minutos entre Luz e Pirituba e de 34 minutos entre Pirituba e Francisco Morato.
  • Extensão da Linha 7-Rubi (Francisco Morato-Jundiaí)
Domingo: das 4h às 20h, os serviços ocorrerão no sistema de rede aérea entre as estações Botujuru e Campo Limpo Paulista. O intervalo médio será de 30 minutos entre Francisco Morato e Jundiaí.
  • Linha 8-Diamante (Júlio Prestes – Itapevi)
Domingo: das 7h às 23h, serão executadas obras de modernização das estações Jd. Belval e Jd. Silveira. Das 8h às 20h, os trabalhos serão feitos nos equipamentos de via permanente entre as estações Lapa e Domingos de Moraes. A partir das 21h, os serviços estarão concentrados no sistema de sinalização entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Lapa.

Das 8h às 20h, será necessário fazer transferência entre trens na estação Domingos de Moraes e o intervalo médio será de 20 minutos em todas a linha. A partir das 21h, o intervalo será de 25 minutos.
  • Linha 9-Esmeralda (Grajaú – Osasco)
Sábado: das 20h até o fim da operação comercial, haverá intervenções nos equipamentos de via permanente entre as estações Ceasa e Jaguaré, e entre Santo Amaro e Socorro. O intervalo médio dos trens será de 25 minutos em toda a linha.

Domingo: das 4h à meia-noite, os trabalhos serão realizados no sistema de rede aérea entre as estações Morumbi e Santo Amaro. O intervalo médio dos trens será de 20 minutos em toda a linha.
  • Linha 11-Coral – Expresso Leste (Luz-Guaianases)
Domingo: durante toda a operação comercial, o intervalo médio dos trens será de 15 minutos entre as estações Luz e Guaianases devido aos serviços programados na extensão (Guaianases-Estudantes).
  • Extensão da Linha 11-Coral (Guaianases-Estudantes)
Domingo: das 4h à meia-noite, os serviços estarão concentrados no sistema de rede aérea entre as estações Antônio Gianetti Neto e Ferraz de Vasconcelos. O intervalo médio dos trens será de 22 minutos entre Guaianases e Estudantes.
  • Linha 12-Safira (Brás – Calmon Viana)
Domingo: No período das 4h às 20h, em razão de obras de modernização dos sistemas de sinalização e telecomunicações entre as estações Tatuapé e Eng. Goulart, o intervalo médio dos trens será de 15 minutos em toda a linha.

Desafio: a CPTM ressalta que executar as obras de modernização, mantendo simultaneamente o atendimento aos usuários, é um grande desafio. As ações exigem medidas como promover intervenções em horários de menor movimentação de passageiros, aos finais de semana, feriados e madrugadas.

Em caso de dúvidas ou informações complementares, a CPTM coloca à disposição o Serviço de Atendimento ao Usuário: 0800 055 0121.



Três linhas do Metrô de SP vão sofrer alterações neste domingo (01)

Neste domingo (01), três linhas de metrô terão operação diferenciada, em função das obras de expansão e testes programados.

Foto: Rede Noticiando
Na Linha 4-Amarela (Butantã – Luz), que é operada pela Concessionária Via Quatro, as estações República e Luz permanecerão fechadas o dia todo. As interdições acontecem para dar continuidade à execução das obras da futura estação Higienópolis-Mackenzie. No trecho entre as estações Butantã e Paulista, a circulação dos trens ocorrerá normalmente. 

A alternativa para os usuários que embarcarem nas estações Butantã, Pinheiros, Faria Lima e Fradique Coutinho com destino às estações República e Luz é desembarcar na estação Paulista e seguir viagem usando a integração com a Linha 2-Verde (Vila Prudente – Vila Madalena) para, pelo próprio sistema, seguirem até o destino, já que as estações República (Linha 3-Vermelha) e Luz (Linha 1-Azul) do Metrô funcionarão normalmente. 

Os passageiros em sentido contrário, com destino à Linha 4-Amarela, que estiverem tanto na estação Luz, na Linha 1-Azul, quanto na Estação República, na Linha 3-Vermelha, devem seguir até a estação Consolação usando as linhas disponíveis para fazer a transferência para a estação Paulista, da Linha 4, e seguir viagem pela Linha Amarela. 

Testes programados alteram operação nas linhas 15-Prata e 5-Lilás

Na Linha 15-Prata do monotrilho (Oratório – Vila Prudente), as estações Vila Prudente e Oratório estarão fechadas das 4h40 às 16h para continuidade aos testes programados do novo sistema de controle dos trens. Nesse período, os usuários serão atendidos gratuitamente por ônibus do sistema PAESE (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência), que circularão no trecho entre as duas estações até o início da operação. 

Já na Linha 5-Lilás, também em função de testes programados, todas as estações do trecho entre Capão Redondo e Adolfo Pinheiro permanecerão fechadas das 4h40  às 17h. Nesse período, os passageiros serão atendidos gratuitamente por ônibus do sistema PAESE até a reabertura das estações. Vale lembrar que a operação assistida entre as estações Alto da Boa Vista e Brooklin acontece de segunda-feira a sábado, inclusive feriados, das 10h às 15 horas. 

Os usuários da Linha 9-Esmeralda, da CPTM, que fazem transferência gratuita para o Metrô na estação Santo Amaro, também serão atendidos pela estratégia. Já as linhas de ônibus da EMTU serão remanejadas das estações Capão Redondo e Campo Limpo para a estação Santo Amaro.


Roubo de cabos afeta circulação na Linha 11-Coral da CPTM

Roubo de cabos afeta circulação na Linha 11-Coral da CPTM

Velocidade está reduzida entre as estações da zona leste da capital e Região Metropolitana

Foto: Edson Lopes Jr./Governo de São Paulo
Um ato de vandalismo provoca atrasos na circulação dos trens da Linha 11-Coral da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) no começo desta sexta-feira, 29. Cabos foram roubados na região do município de Ferraz de Vasconcelos, na Região Metropolitana, durante a madrugada.

Os intervalos são maiores entre as estações Ferraz de Vasconcelos e Antonio Gianetti Neto, segundo a CPTM, mas já há registro de problemas em todo o trecho entre a zona leste da capital e a Região Metropolitana. Não há previsão de normalização.

As informações são do Estadão

Prefeitura de São Paulo remaneja R$ 120 milhões para subsídios a empresas de ônibus

Prefeitura de São Paulo remaneja R$ 120 milhões para subsídios a empresas de ônibus

Verba para cobrir descontos e gratuidades deverá chegar a R$ 3,3 bilhões no ano.

Ônibus em São Paulo; prefeitura remanejou verba para viações (Foto: Reprodução/TV Globo)
Prefeitura de São Paulo remanejou R$ 120 milhões para o pagamento de subsídios que cobrem descontos e gratuidades no serviço de ônibus. A decisão, publicada nesta quinta-feira (28) no Diário Oficial, é mais um remanejamento feito pela administração municipal para cobrir esse tipo de despesa.

O subsídio é uma espécie de indenização prevista nos contratos com as empresas de ônibus para compensar as viagens com descontos. Cerca de R$ 2 bilhões já foram pagos em 2017, mais que o R$ 1,7 bilhão orçado. O valor deverá chegar a R$ 3,3 bilhões. A receita total da prefeitura estimada para o ano é de cerca de R$ 50 bilhões.

Desta vez, a verba foi retirada de ações ligadas a investimentos da prefeitura, como obras e instalações e aquisição de imóveis. Também houve retirada de valores de serviços de consultoria, passagens e despesas com locomoção.

O secretário da Fazenda do município, Caio Megale, afirma que o remanejamento é inevitável diante do gasto crescente com o serviço desde 2013, quando a Prefeitura pagou cerca de R$ 900 milhões para cobrir apenas a meia-entrada para estudantes. Ele aponta as gratuidades concedidas na gestão Fernando Haddad (PT) como uma das causas do aumento dos custos.

A idade para idosos usarem o ônibus gratuitamente caiu de 65 para 60 anos, e os estudantes da rede pública, de baixa renda e beneficiários de programas como o Prouni passaram a ter passe livre.

Segundo o secretário, a manutenção da tarifa em R$ 3,80 também pressiona o caixa. O congelamento foi anunciado pelo prefeito João Doria (PSDB) um dia após sua eleição, em outubro de 2016.

Entre as medidas adotadas para fechar reduzir as despesas estão o combate às fraudes contra o Bilhete Único, em parceria com a polícia, e um pente-fino que será feito nas autodeclarações de renda, conforme o G1 adiantou.

A gestão Doria também cortou em julho horas de uso do passe livre estudantil. Antes, o estudante podia fazer até oito embarques no ônibus durante as 24 horas do dia. Agora, o estudante pode fazer quatro viagens durante duas horas e, num outro período do dia, mais quatro viagens durante duas horas.

A mudança tem provocado seguidos protestos na cidade. Movimentos de estudantes alegam prejuízo à formação com a restrição à mobilidade do estudante pela cidade. Dizem que prejudica o acesso aos cursos, ao trabalho, muitas vezes necessário para pagar os estudos, e também a outras atividades que ajudam na formação do cidadão.

O prefeito João Doria defende que não houve prejuízo educacional aos estudantes e que a medida permite uma economia de R$ 70 milhões até o fim do ano.

A administração espera realizar neste ano a nova licitação do serviço de ônibus da capital. Uma das expectativas com o novo serviço é reduzir despesas com subsídios.

As informações são do G1

Preso na zona sul de SP idoso suspeito de abusar de mulher em ônibus

Idoso é preso suspeito de abusar de mulher em ônibus na Zona Sul de SP

Foto reprodução: TV Globo
Segundo testemunhas, ele se masturbou e mostrou o pênis para uma passageira, que gritou.

Um idoso de 70 anos foi preso suspeito de abusar sexualmente de uma mulher em um ônibus no Jabaquara, na Zona Sul de São Paulo, nesta quinta-feira (28). Segundo testemunhas, ele se masturbou e mostrou o pênis para uma passageira, que gritou.

O crime aconteceu em um ônibus que faz a linha Vila Joaniza-Metrô Jabaquara. Ainda segundo as testemunhas, o idoso se sentou ao lado da vítima e começou a se esfregar. Ele não chegou a ejacular e foi contido por outros passageiros.

O motorista do veículo seguiu com o ônibus para o 35º Distrito Policial, no Jabaquara. Lá, negou o crime e disse que apenas mexia no celular. Ele já tem passagem por ato obsceno.

"A vítima compareceu à delegacia. Foi feito o auto de prisão em flagrante delito pelo crime de violação sexual mediante fraude do artigo 215 do código penal", afirmou o delegado Sandro Vergal. O suspeito deve seguir preso até pelo menos sexta-feira (29), quando passará por audiência de custódia.

A Secretaria da Segurança Pública de São Paulo (SSP) registrou 388 casos de abuso sexual no transporte público da região metropolitana em setembro, informou o SP1 desta quinta-feira (28). Somados aos três novos casos ocorridos na quarta-feira (28) na capital paulista, o número vai a 391, uma média de 1,4 caso por dia.

As informações são do G1

Evento no Parque Paulistano leva SPTrans a desviar duas linhas de ônibus


A SPTrans informa que a partir das 23h desta sexta-feira, dia 29, até as 22h do sábado, dia 30, as linhas de ônibus 3003-10 Jd. São Martinho - CPTM Vila Mara/Itaim e 3004-10 Jd. São Martinho - CPTM Vila Mara/Itaim terão seus trajetos desviados para a realização do evento musical “Festejos São Miguel Paulista” no bairro Parque Paulistano. Durante o evento, haverá interdição no trecho da Rua Conceição do Almeida, entre a Rua São Gonçalo do Rio das Pedras e Av. Valle, no bairro Parque Paulistano, Zona Leste.

Confira abaixo os trajetos que serão realizados pelas linhas:

3003-10 Jd. São Martinho - CPTM Vl. Mara/Itaim
Sentido único: normal até Rua Erva de Santa Luzia, Rua Conceição do Almeida, Rua São Gonçalo do Rio das Pedras, Rua Carlo Bibiena, Rua Ascenso Fernandes, Rua Gen. Dalton Teixeira, Prosseguindo normal;

3004-10 Jd. São Martinho - CPTM Vl. Mara/Itaim
Sentido único: normal até Rua Gen. Dalton Teixeira, Rua Ascenso Fernandes, Rua Carlo Bibiena, Rua São Gonçalo do Rio das Pedras, Rua Conceição do Almeida, Rua Erva de Santa Luzia, Prosseguindo normal.

Para mais informações ligue 156.

As informações são da SPTrans

Ato é repugnante, mas não é crime, diz juiz que soltou suspeito de ejacular em passageira em SP

Ato é repugnante, mas não é crime, diz juiz que soltou suspeito de ejacular em passageira em SP

Evandro Quesada da Silva, 26, ao deixar ontem o 30º DP rumo à audiência de custódia que o libertou, nessa quarta-feira (27), em SP.
O homem preso em flagrante nesta quarta-feira (27) depois de ejacular em uma passageira de ônibus na cidade de São Paulo foi solto pela Justiça menos de dez horas depois de ser pego pela polícia. Evandro Quessada da Silva, 26, havia sido preso por atacar uma passageira que estava de pé e de costas para ele no veículo que circulava pela região do Tatuapé, na zona leste paulistana. O ataque de Silva, que até então não tinha passagens pela polícia, foi o terceiro, de natureza sexual, registrado pela polícia em ônibus da capital em pouco mais de quatro horas.

O caso foi registrado pela Polícia Civil, no 30º DP (Distrito Policial), como flagrante de violação sexual mediante fraude --crime que é inafiançável e rende até seis anos de prisão. "O agressor usou de uma forma que impossibilito a defesa da vítima e que foi contrária à vontade dela", disse, ontem, o delegado Rubens Salles Pereira.

O juiz que assinou a soltura de Silva na audiência de custódia realizada no Fórum Criminal da Barra Funda, Rodrigo Tellini de Aguirre Camargo, entendeu que a conduta do rapaz se enquadrou em contravenção penal, e não crime.

"O crime de posse sexual mediante fraude pressupõe o emprego de ardil como meio de execução e, no caso concreto, não houve qualquer contato anterior entre o averiguado e vítima que pudesse indicar ter sido ela enganada. Ademais, a surpresa, por si só, não configura meio fraudulento hábil a justificar a adequação típica", escreveu o magistrado.

Segundo ele, na qualificação dada pela Polícia Civil, "se exige a adesão da vontade da vítima à prática do ato libidinoso", manifestação que "deve estar viciada pela fraude empregada pelo autor que com ela pratica o ato libidinoso"

A hipótese é distinta, na avaliação do juiz, "daquela narrada nos autos, em que a vítima só percebeu a ação do acusado quando surpreendida pela ejaculação em sua perna, não praticando qualquer ato com o autor"

Em outro trecho da decisão, Camargo pondera que "a conduta do indiciado é bastante grave e repugnante, atos como esse violam gravemente a dignidade sexual das mulheres, mas, infelizmente, penalmente, configuram apenas contravenção penal"

Vítima relata "sensação de nojo, de desrespeito"


Em entrevista ontem, a vítima de Silva, uma assistente administrativa que seguia para o trabalho, disse ter gritado assim que percebeu o ocorrido. "Senti um movimento, e, depois, um negócio caindo na minha perna e no meu pé. Vi que estava sujo. Na hora desacreditei, pensei: 'não é isso'. Mas, quando olhei para ele, vi que estava fechando o zíper", disse ela.

Ainda assustada, a jovem disse ter acompanhado outros casos semelhantes pela imprensa. "Tenho visto isso na TV e jamais imaginei que aconteceria comigo. É uma sensação de nojo, desrespeito, não sei explicar direito -- nunca tinha passado por isso. Minha perna está tremendo até agora", afirmou aos jornalistas, na delegacia, mais de duas horas após o ocorrido. "Minha primeira reação foi gritar."

Procurado, o advogado de Silva citado nos autos, Marcílio Ribeiro Paz, também não foi encontrado pela reportagem para comentar o caso.

Segundo solto em um mês após ejacular em passageira


Há menos de um mês, também em uma audiência de custódia no fórum da Barra Funda, outro preso por ejacular em uma passageira de ônibus era liberado pela Justiça sob a análise de que havia cometido contravenção penal, e não crime.

A decisão proferida então pelo juiz José Eugênio do Amaral Souza Neto libertou o auxiliar de serviços gerais Diego Ferreira de Novais, 27, que atacara, em 29 de agosto, uma passageira de ônibus na avenida Paulista. Na ocasião, ele foi preso em flagrante por estupro depois de ejacular no pescoço da mulher.

O caso gerou comoção pública --tanto pelo entendimento do magistrado de que Novais não havia cometido a violência descrita no Código Penal como estupro, tampouco subjugado a vítima, como pelo histórico do agressor: ele tinha ao menos 17 boletins de ocorrência anteriores por estupro e assédio sexual no transporte público. 

Entidades ligadas à Promotoria e aos magistrados defenderam o juiz e o promotor do caso, Márcio Nakada.

Novais acabou preso quatro dias depois de ser solto ao atacar outra mulher em um ônibus na região da Paulista. Enquadrado ali por estupro, foi preso preventivamente e denunciado por esse crime, semana passada, pelo Ministério Público paulista.

Há um mês, TJ lançou campanha contra assédio no transporte


Casos como os de ontem em São Paulo vêm à tona pouco menos de um mês após o lançamento de uma campanha pelo Tribunal de Justiça paulista, em parceria com as empresas de transporte público, para o combate aos casos de assédio nesse ambientes.

A proposta é que, a partir de outubro, homens presos em flagrante nessas situações passem por uma espécie de curso de reciclagem com questões como machismo e masculinidade, desde que não sejam reincidentes. Isso valeria como uma uma alternativa de pena a crimes de menor potencial ofensivo. 

O curso será ministrado pelo sociólogo Sérgio Barbosa no fórum da Barra Funda e já é aplicado a autores de violência doméstica. De acordo com a juíza, a ação resultou em queda de 77% para 6% no índice de reincidência.

As informações são do UOL

Estações Luz e República fecham neste domingo, 1º de outubro

No sábado, 30 de setembro, as estações funcionam normalmente

Foto: Google Imagens
Os passageiros devem ficar atentos a mudanças na operação da Linha 4-Amarela neste domingo, dia  de outubro. As estações Luz e República estarão fechadas para embarque e desembarque durante toda a operação comercial (4h40 à meia-noite).

A restrição operacional ocorrerá apenas no domingo para execução de obras na futura estação Higienópolis-Mackenzie, sob responsabilidade da Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô. Caso os serviços terminem antes do programado, a operação normal será retomada.

Os passageiros poderão utilizar o próprio sistema metroviário para realizar seus trajetos. Os usuários que entrarem nas estações Butantã, Pinheiros, Faria Lima e Fradique Coutinho com destino às estações República e Luz devem desembarcar em Paulista e seguir viagem usando a integração com a Linha 2-Verde do Metrô.

Na estação Luz, os passageiros devem utilizar a integração com a Linha 1-Azul do Metrô. Quem estiver na estação República pode fazer a transferência para a Linha 3-Vermelha do Metrô para prosseguir sua viagem pelo sistema. As estações República (Linha 3-Vermelha) e Luz (Linha 1-Azul) do Metrô funcionam normalmente. A operação será normal nas demais estações da Linha 4-Amarela no trecho entre as estações Paulista-Butantã.

Com a operação diferenciada deste domingo, a orientação aos usuários será reforçada em toda a Linha 4-Amarela com cartazes, mensagens sonoras e veiculação de informações nos monitores de TV das estações, plataformas e trens. A equipe de atendimento também está preparada para auxiliar os usuários nos deslocamentos, minimizar os impactos das mudanças e garantir a segurança.


Informações adicionais podem ser obtidas na Central de Atendimento (0800 770 7100), de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 22h, sábado e domingo, das 8h às 18h. Outros canais de comunicação também estão à disposição, como a Ouvidoria (ouvidoria@viaquatro.com.br) e o Fale Conosco no link http://www.viaquatro.com.br/fale-conosco

As informações são da ViaQuatro

Confira as linhas que atenderão ao evento Harlem Globetrotters, na Zona Sul

A SPTrans informa que sábado e domingo, dias 30 de setembro e 1 de outubro, o Ginásio Geraldo José de Almeida, Rua Manoel da Nóbrega, 1361, Ibirapuera, Zona Sul, receberá o evento Harlem Globetrotters. São 63 linhas de ônibus que atendem as imediações do local.

Foto: Felipe Vitor | Ônibus Brasil
Confira as linhas que podem ser utilizadas:

Rua Abílio Soares

175T/10 Metrô Santana – Metrô Ibirapuera
509J/10 Jd. Selma – Pq. Ibirapuera
509M/10 Jd. Miriam – Term. Princesa Isabel
5154/10 Term. Santo Amaro – Term. Princesa Isabel
5164/10 Vl. Santa Catarina – Pq. Ibirapuera
5175/21 Baln. São Francisco – Pq. Ibirapuera
5185/10 Term. Guarapiranga – Term. Pq. Dom Pedro II
5300/10 Term. Santo Amaro – Term. Pq. Dom Pedro II
5317/10 Sesc/Orion – Pça do Correio
5318/10 Chácara Santana – Pça. Da Sé
5362/10 Pq. Res. Cocaia – Pça. Da Sé
5370/10- Term. Varginha – Lgo São Francisco
5391/10 Jd. Ângela – Lgo São Francisco
5611/10 Eldorado – Pça João Mendes
5614/21 Eldorado – Pq. Ibirapuera
5630/10 Term. Grajaú – Metrô Brás
5632/10 Vl. São José – Lgo São Francisco
5652/10 Jd. IV Centenário – Pça. da Sé
6338/21 Jd. Miriam – Pq. Ibirapuera
6455/10 Term. Capelinha – Lgo. São Francisco

Avenida Brigadeiro Luís Antônio

477A/10 Sacomã – Term. Pinheiros
5111/10 Term. Santo Amaro – Term. Pq. Dom Pedro II
5119/10 Term. Capelinha – Lgo. São Francisco  
5131/10 Cid. Ademar – Pq. Dom Pedro II
5154/10 Term. Santo Amaro – Term. Princesa Isabel
5164/21 Cid. Leonor – Pq. Ibirapuera
5178/10 Jd. Miriam –Pça. João Mendes
5185/10 Term. Guarapiranga – Term. Pq. Dom Pedro II
6412/10 Paraisópolis – Paulista
669A/10 Term. Santo Amaro – Term. Princesa Isabel
967A/10 Imirim – Pinheiros 

Rua Manoel da Nóbrega

475R/10 Jd. São Savério – Term. Pq. Dom Pedro II
5154/10 Term. Santo Amaro – Term. Princesa Isabel
5164/21Cid. Leonor – Pq. Ibirapuera
5178/10 Jd. Miriam – Pça João Mendes
5185/10 Term. Guarapiranga – Term. Pq. Dom Pedro II

Avenida Pedro Álvares Cabral

175T/10 Metrô Santana – Metrô Jabaquara
509J/10 Jd. Selma – Pq. Ibirapuera
509M/10 Jd. Miriam – Term. Princesa Isabel
5154/10 Term. Santo Amaro – Term. Princesa Isabel
5164/10 Vl. Santa Catarina – Pq. Ibirapuera
5164/21 Cid. Leonor – Pq. Ibirapuera
5175/21 Baln. São Francisco – Pq. Ibirapuera
5178/10 Jd. Miriam – Pça João Mendes
5185/10 Term. Guarapiranga – Term. Pq. Dom Pedro II
5300/10 Term. Santo Amaro – Term. Pq. Dom Pedro II
5317/10 Sesc/Orion – Pça do Correio
5318/10 Chácara Santana – Pça. Da Sé
5362/10 Pq. Res. Cocaia – Pça. Da Sé
5370/10- Term. Varginha – Lgo São Francisco
5391/10 Jd. Ângela – Lgo São Francisco
5611/10 Eldordo – Pça João Mendes
5630/10 Term. Grajaú – Metrô Brás
5632/10 Vl. São José – Lgo São Francisco
5652/10 Jd. IV Centenário – Pça. da Sé
6338/10 Jd. Miriam – Pq. Ibirapuera
6338/21 Jd. Miriam – Pq. Ibirapuera
6358/10 Jd. Luso – Term. Bandeira
6366/10 Jd. Miriam – Term. Bandeira
6455/10 Term. Capelinha – Lgo. São Francisco
647C/10 Term. João Dias – Hosp. Das Clínicas
709A/10 E.T Água Espraiada – Metrô Ana Rosa
857A/10 Term. Campo Limpo – Metrô Santa Cruz

Para mais informações ligue 156.


As informações são da SPTrans

Novos trens para Linha 10-Turquesa da CPTM só em 2020

Usuários da Linha 10-Turquesa (Brás-Rio Grande da Serra) da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) devem receber novos trens em meados de 2020. O ramal que liga cinco cidades do ABC à região central de São Paulo é o último a ser contemplado com as mais recentes composições do sistema ferroviário. A estatal também não tem previsão pelas reformas das estações do trecho.

Trens da Linha 10 são da década de 1970 e foram modernizados no fim dos anos 1990
No momento, a CPTM trabalha como prioridade a renovação das frotas da Linha 7-Rubi (trecho Luz-Francisco Morato) e Linha 11-Coral (Luz-Estudantes), além de transferir modelos recentes, antes adquiridos, para Linha 12-Safira (Brás-Calmon Viana). A Linha 8-Diamante (trecho Júlio Prestes-Itapevi) e Linha 9-Esmeralda (Osasco-Grajaú) já foram contempladas pelas novas composições.

Hoje, a Linha 10 conta com trens da década de 1970 de origem espanhola, porém, modernizados no fim dos anos de 1990 para operação na CPTM. “Temos um lote de trens a receber em três anos e, gradativamente, vamos realocar os trens. A expectativa nossa é a substituição total desses trens (espanhóis)”, projeta o gerente de Relacionamento e Marketing da companhia, Sérgio Carvalho Júnior.

Estações

Das 13 estações que compõem o traçado da Linha 10, apenas duas têm acessibilidade para cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida: Brás e Tamanduateí. Atualmente, o ramal conta com estruturas antigas, a exemplo das estações Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra, tombadas pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo, cujos prédios são da década de 1880.

Carvalho aponta uma projeção tímida de que até 2020, os usuários do ABC terão as modernizações das estações. “A gente infelizmente não consegue fazer todas as reformas de estações ao mesmo tempo. Temos um elenco de estações que já receberam o novo padrão de acessibilidade e a Linha 10 não fugirá à regra. Apenas não posso dizer se as reformas começam em 2018 ou 2019”, discorre. A Linha 10 atende São Paulo, São Caetano, Santo André, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra.

Expresso ABC

De acordo com Carvalho, a implantação do Expresso ABC, que funciona nas estações Santo André, São Caetano e Tamanduateí, em uma via central de segunda a sexta-feira, das 6h às 9h e das 16h às 19h, demonstra desempenho positivo e serve para atenuar o fim do acesso da Linha 10 à Estação Luz, interrompido desde 2011. “A Estação da Luz não comporta mais (três linhas de trens)”, finaliza.

As informações são do Repórter Diário