Agentes de segurança são agredidos por torcedores em Itaquera

Na noite da última quarta-feira 28, antes do jogo válido pela semifinal do Paulistão entre Corinthians e São Paulo na Arena em Itaquera, torcedores espancaram covardemente um agente de segurança na estação Corinthians - Itaquera na linha 3- Vermelha.

Aparecido José de Souza (Cidão) foi covardemente agredido por torcedores e sofreu trauma acompanhado de contusão no olho direito. Foto: Cedida ao Rede Noticiando

Agentes de segurança foram acionados a comparecer na plataforma central da estação Itaquera após denúncia pois cerca de 10 indivíduos com a camisa da torcida organizada Gaviões da Fiel soltavam alguns rojões na plataforma, sendo um deles em direção aos agentes, gerando tumulto.  Os agentes abordaram e acompanharam à distancia até a saída da estação, os rojões citados foram recolhidos e posteriormente descartados.  Por volta das 21h00 um dos indivíduos  envolvidos no tumulto inicial retornou à estação acompanhado de mais 30 torcedores onde visualizaram 3 agentes de segurança que prestavam serviços no Mezanino, a partir dai partiram para agressão generalizada, derrubando o agente Aparecido José de Souza, mais conhecido como Cidão no chão, desferindo socos e pontapés na cabeça da vítima, outro agente foi agredido com socos e pontapés. 

Agentes de segurança que prestavam serviço na estação foram acionados e conseguiram conter 2 indivíduos,  durante o tumulto um dos agentes teve seus pertences pessoais furtado pelo restante do grupo que empreendeu fuga tomando destino ignorado.

2 indivíduos foram presos após agredirem agentes de segurança do Metrô - Foto: Cedidas ao Rede Noticiando

“Quando vi, tinha um segurança do Metrô, parecia mais velho, cabelo grisalho... Estava caído no chão, pegaram o cassetete dele e começaram a bater”, disse a torcedora, que registrou em vídeo parte do incidente (assista abaixo).

Em consequência dos fatos apontados, o saldo foi de oito agentes de segurança feridos sendo dois de maior gravidade e outros seis com ferimentos leves. Um dos agentes teve o ombro deslocado e segue aos cuidados da equipe médica, Aparecido sofreu um trauma contuso no olho direito. 

Os dois indivíduos foram encaminhados por meio da viatura do corpo de Segurança do Metro a DELPOM – Delegacia de Policia do Metropolitano de São Paulo, sendo lavrado boletim de ocorrência.

Aparecido José - Cidão

Cabe salientar que Aparecido José no início deste mês de Março esteve envolvido em uma ocorrência na estação Penha  onde agentes de segurança salvaram a vida da pequena Laura de 1 ano que sofreu convulsão e foi prontamente atendida pelos funcionários do Metrô. 

Projeto de Lei concede porte de arma a agentes do Metrô 

Os agentes de segurança metroviária poderão ter porte de arma. A permissão está prevista no projeto de autoria do senador Hélio José (Pros-DF), que está em análise na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ). A proposta (PLS 34/2018) altera o Estatuto do Desarmamento (Lei 10.826/2003) para estender aos agentes de segurança metroviária a possibilidade de portar arma de fogo, como já é autorizado para as carreiras de agentes prisionais e para as guardas portuárias.  

O projeto receberá decisão terminativa na CCJ. Se for aprovado e não houver recurso para sua análise pelo Plenário do Senado, poderá seguir para a Câmara dos Deputados.

 A reportagem do Rede Noticiando procurou a agremiação Gaviões da Fiel porém a mesma não quis se pronunciar sobre o fato, limitando-se apenas a informar que irá apurar internamente se membros ligados a torcida estão envolvidos na ocorrência.

A assessoria do Metrô de SP até o término desta matéria não se pronunciou sobre os fatos.

Rede Noticiando

Trem que leva ao Aeroporto de Guarulhos começa a circular neste sábado; veja fotos

Durante um mês, linha funciona somente aos sábados e domingos, de 10h às 15h, sem cobrança de tarifa. Obra chegou a ser prometida para 2005.

Foto: Kleber Tomaz/G1

Após adiar duas vezes a entrega e um atraso de dois anos, a Linha 13-Jade da CPTM, que liga São Paulo ao aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos, começa a funcionar neste sábado (31). A princípio, durante um mês, a linha circulará somente aos sábados e domingos, das 10h às 15h, gratuitamente.

Depois, passará a funcionar em todos os dias no mesmo horário e no terceiro mês começará a operação comercial, com cobrança de tarifa.

Operários fazem os últimos retoques na pintura da Estação Aeroporto-Guarulhos da CPTM (Foto: Kleber Tomaz/G1)

A Linha 13-Jade tem 12,2 km de extensão e três estações: Aeroporto-Guarulhos, Guarulhos-Cecap e Engenheiro Goulart (na Zona Leste de São Paulo), onde haverá integração com a Linha 12-Safira (Brás-Calmon Viana) da CPTM.

A expectativa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) é que a linha seja utilizada por 120 mil passageiros por dia útil.

Inicialmente projetada para ser próxima ao terminal 3, conhecido como terminal internacional, a estação Aeroporto Guarulhos foi construída próxima ao terminal 1, o que deixará os passageiros distantes da área de embarque. A mudança ocorreu após o aeroporto que era administrado pela Infraero ser concedido à iniciativa privada.

No aeroporto, o trem para na estação que fica em frente ao Terminal 1, onde operam as companhias Azul e Passaredo. Para ir para os principais terminais do GRU Airport, o Terminal 2 (voos nacionais) e o Terminal 3 (voos internacionais), será preciso atravessar a passarela e tomar um ônibus gratuito que será disponibilizado pela concessionária do aeroporto.

Mapa da Linha 13-Jade da CPTM que liga São Paulo ao Aeroporto de Guarulhos (Foto: Igor Estrella/Editoria de Arte/G1)

Atrasos

A promessa de um trem que liga a capital ao Aeroporto de Guarulhos, no entanto, é antiga. Em sua primeira gestão, no começo dos anos 2000, o governador Geraldo Alckmin tinha prometido entregar a Linha 13 até 2005.

Em 2007, na gestão de José Serra (PSDB), a entrega do foi anunciada para 2010. Porém, em 2009, a promessa mudou para a Copa de 2014. Por falta de interesse privado, a obra não saiu do papel.

Em 2015, o governo voltou a cogitar o projeto e prometeu entregá-lo até o fim de 2017. Em setembro do ano passado, o governo alterou a data para março de 2018.

As obras da Linha 13 começaram no final de 2013 e a data da entrega foi adiada por várias vezes. A previsão é de que ela fosse concluída em 2015.

Catracas da estação Aeroporto-Guarulhos da CPTM (Foto: Kleber Tomaz/G1)

Cronograma de funcionamento

Abril: A operação assistida vai atender as estações Engenheiro Goulart, Guarulhos-Cecap e aeroporto, com intervalos de cerca de 30 minutos, aos sábados e domingos, das 10h às 15h. O trajeto será feito em cerca de 15 minutos.

Maio: Trens das 10h às 15h todos os dias na semana. Nessas duas primeiras etapas de operação assistida não será cobrada tarifa dos usuários.

Junho: Trens todos os dias, das 4h à meia-noite, entre as estações Engenheiro Goulart, Guarulhos-Cecap e Aeroporto-Guarulhos.

Também começará a funcionar um novo serviço, o Connect, que sairá da Estação Brás até a Estação Aeroporto-Guarulhos somente nos horários de pico, sem a necessidade de baldeação na Estação Engenheiro Goulart. O trajeto terá cerca de 35 minutos, com o trem parando nas estações para embarque e desembarque. A tarifa vai custar R$ 4.

Julho: A previsão é que entre em operação o serviço Airport-Express que levará os usuários direto da estação Aeroporto-Guarulhos até a histórica Estação da Luz, onde há transferência para as linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM e para as linhas 1-Azul e 4-Amarela do Metrô. O trajeto será realizado em cerca de 35 minutos e os trens partirão em 4 horários programados nos dois sentidos. A tarifa será diferenciada e o valor ainda está sendo definido.

Bilheteria da estação Aeroporto-Guarulhos da CPTM (Foto: Kleber Tomaz/G1)

Estação Aeroporto-Guarulhos da Linha 13-Jade da CPTM (Foto: Kleber Tomaz/G1)

Estação Aeroporto-Guarulhos da CPTM (Foto: Kleber Tomaz/G1)

Trens em testes na futura linha Jade (Foto: Renata Carvalho - Jornal da CBN)

As informações são do G1

Assessor executivo do metrô de SP é investigado por assédio sexual

Ele cometeu o assédio contra uma passageira, dentro de um trem, na linha azul. Eduardo Maggi, flagrado fazendo fotos por baixo da saia da usuária, foi afastado de suas funções enquanto a polícia investiga o caso.

Metrô São Paulo Foto: Divulgação

Uma estudante de 22 anos viajava pela linha azul do Metrô no dia 16 de março quando foi avisada por outra passageira sobre um homem de aproximadamente 60 anos que fazia fotos com o celular por baixo da saia da universitária. O nome dele é Eduardo Maggi, funcionário de carreira do Metrô, onde está há cerca de 40 anos, hoje no cargo de assessor executivo. 

Fora do trem, a vítima se aproximou de Maggi, perguntou sobre as fotos e ele se negou a mostrar o telefone. Mas ela reconheceu a própria roupa em uma das imagens na tela do aparelho.

As informações estão num boletim de ocorrência interno, feito ali mesmo, na estação Paraíso. O BO informa que Maggi é arquiteto, mas omite que ele trabalha no Metrô. 

Ouvida pela CBN, uma testemunha que não quer ter o nome revelado, presenciou a universitária discutindo com o servidor e pedindo que ele apagasse as fotos. Ela conta que o assessor tentou esconder o fato de ser funcionário do Metrô e entregou o próprio crachá a um dos agentes.

O Metrô informou que Eduardo Maggi foi afastado de suas funções e que a empresa aguarda o resultado da perícia do celular usado por ele para tomar as medidas cabíveis. 

A CBN foi procurada por outro segurança da companhia, que contou ser comum receber orientações da chefia para desestimular vítimas a prestar queixa. O Metrô negou que exista esse tipo de recomendação.

O boletim de ocorrência feito na 2ª Delegacia de Defesa da Mulher, na zona sul da capital registrou um termo circunstanciado de Importunação Ofensiva ao Pudor, previsto na Lei das Contravenções Penais, cuja pena pode ser o pagamento de uma multa.

As informações são da CBN

Linha 11-coral expresso leste prestará serviços até a estação Suzano nesta sexta-feira

Os trens da Linha 11-Coral vão circular com maiores intervalos.  CPTM diz que é por causa de serviços de manutenção.

Foto: Rede Noticiando | Imagem ilustrativa 

Nesta sexta-feira (30), haverá obras de modernização e, também, serviços de manutenção nas Linhas da CPTM. Por isso é melhor se programar e antecipar a sua viagem.

Para quem for utilizar a Linha 11-Coral Expresso Leste, os trens vão prestar serviços até a estação Suzano, na região metropolitana de São Paulo, durante toda a operação comercial.

Em nota, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) informou que é por causa de serviços de manutenção. Por isso haverá a necessidade dos trens do Expresso Leste circularem até a estação Suzano. Segundo a CPTM, serão realizados serviços no sistema de rede aérea entre Suzano e Estudantes.

A Companhia informou ainda que o intervalo médio entre os trens serão de 15 minutos entre Luz e Suzano, sem necessidade de baldeação em Guaianases, e intervalos de 33 minutos entre Suzano e Estudantes. 

A Linha 11-Coral é a que mais transporta passageiros nas Linhas da CPTM. Cerca de 720 mil passageiros são transportados nela em dias úteis, segundo a CPTM. A Linha, liga a estação Luz, no centro da capital, até a estação Estudantes, em Mogi das Cruzes, no alto Tietê. 

Sobre o Expresso Leste ir operar em Suzano, promessa do Governo do Estado, a CPTM informou que ainda não tem uma data, já que precisa concluir as obras da segunda fase da estação Suzano, além de uma área para manobras dos trens e rede aérea.

Texto: Anderson Dantas | Rede Noticiando

Linhas de Guarulhos terão ponto final no Terminal do Metrô Tucuruvi

A partir do próximo sábado (31), mudança permitirá a operação com maior conforto e segurança para os usuários e operadores

Foto: Jornal SP Norte

A partir do próximo sábado (31), sete linhas metropolitanas que circulam entre Guarulhos e São Paulo terão o ponto final transferido para o novo Terminal do Metrô Tucuruvi, localizado na Avenida Dr. Antonio Maria de Laet.

A mudança permitirá a operação com maior conforto e segurança para os usuários e operadores das linhas.

Além disso, um ponto de passagem dentro do terminal atenderá três linhas que têm como destino Guarulhos. São as linhas 103 e 163, que partem do Metrô Parada Inglesa, e a linha 500 que sai do Metrô Tietê.

Terminal do Metrô Tucuruvi

O Terminal Tucuruvi passou por obras de ampliação para a acomodação das linhas metropolitanas gerenciadas pela EMTU.

As  sete linhas metropolitanas que passarão a fazer ponto final naquela área, mais os três serviços que atenderão os passageiros em trânsito na região, circulam no Corredor  Metropolitano Guarulhos – São Paulo que foi implantado para  reestruturar o transporte intermunicipal, oferecendo à população viagens mais rápidas e seguras.

Linhas com ponto final no Terminal do Metrô Tucuruvi

003: Guarulhos (Cocaia) / São Paulo (Metrô Tucuruvi) via Guarulhos (Taboão)

104: Guarulhos (Bom Clima) / São Paulo (Metrô Tucuruvi)

105: Guarulhos (Jardim Moreira) / São Paulo (Metrô Tucuruvi) via Guarulhos (Vila Rosália e Unimesp)

110: Guarulhos (Cocaia) / São Paulo (Metrô Tucuruvi) via Guarulhos (Jardim Bela Vista)

111: Guarulhos (Jardim Leda) / São Paulo (Metrô Tucuruvi)

532: Guarulhos (Terminal Metropolitano Taboão) / São Paulo (Metrô Tucuruvi) via Guarulhos (Recreio São Jorge e Vila Galvão) / São Paulo (Jaçanã)

802: Guarulhos (Terminal Metropolitano Taboão) / São Paulo (Metrô Tucuruvi) via Guarulhos (Terminais Metropolitanos CECAP e Vila Galvão)

Linhas que atenderão  o ponto de passagem no terminal

103: Guarulhos (Parque Continental) / São Paulo (Metrô Parada Inglesa) via Guarulhos (Jardim Rosa de França e Unimesp)

163: Guarulhos (Jd. Palmira – Parque Continental) / São Paulo (Metrô Parada Inglesa)

500: Guarulhos (Terminal Metropolitano Vila Galvão) /  São Paulo (Terminal Rodoviário Tietê)

As informações são do Governo do Estado de S. Paulo

Shopping metrô de São Paulo abre espaço para troca de figurinhas

O Shopping Metrô Tucuruvi, na capital de São Paulo, inaugurou um espaço para a troca de figurinhas do álbum da Copa do Mundo de 2018, febre entre os amantes de futebol. No “Ponto de Encontro Troca de Figurinhas”, local gratuito, crianças, jovens e adultos podem interagir com outros colecionadores.

Espaço foi aberto para amantes de futebol e colecionadores do álbum de figurinhas da Copa (Foto: Divulgação)

“Preparamos um espaço convidando a todos para escalar a seleção dos sonhos para a Copa 2018”, destacou Laís Marques, gerente de Marketing do Shopping Metrô Tucuruvi.

O Ponto de Encontro Troca de Figurinhas é o primeiro de São Paulo e o primeiro da Zona Norte da cidade. O espaço, aberto no último dia 24, possui decoração especial para os colecionadores do álbum da Copa do Mundo.

As mesas e pufes, em formato de bola, dão um toque futebolístico ao espaço, que também tem piso de grama sintética, lembrando um campo de futebol. Nas paredes, foram montados painéis para que os clientes escolham sua seleção dos sonhos com os melhores jogadores do mundo, usando a papelaria disponível no local.

O espaço funciona de segunda-feira a sábado, das 10h00 às 22h00 (horário de Brasília), e aos domingos e feriados, em horário diferente: das 14h00 às 20h00. O endereço fica na Av. Dr. Antonio Maria Laet, 566, no Tucuruvi, em São Paulo.

As informações são do Gazeta Esportiva

Metrô SP - Número de passageiros transportados pelo Metrô de SP cai 12 milhões em 2017, diz relatório

O prejuízo da companhia foi de R$ 309 milhões, 44% maior que em 2016, diz o documento.

O Metrô de São Paulo transportou quase 12 milhões de passageiros a menos em 2017 em relação a 2016, uma queda de 1%, quando somadas as transferências entre linhas. No entanto, a empresa entende que o número "se manteve estável, quando comparado com o de 2016", informou o presidente do Metrô, Paulo Menezes Figueiredo, em mensagem no relatório da administração de 2017, publicado nesta quarta-feira (28).

De acordo com o relatório, em 2017 foram 1,095 bilhão de passageiros transportados no total, considerando as transferências, no ano anterior foram 1,107 bilhão. O Metrô entende que a queda se deve “principalmente ao maior número de feriados em dias úteis”.

Já a média de passageiros transportados diariamente (média dia útil, considerando entradas e transferências), chegou a 3,7 milhões, mesmo número de 2016. O número de entradas, em 2017, foi um pouco superior em média nos dias úteis – 3 milhões contra 2,9 milhões em 2016.

Número de passageiros transportados pelo Metrô de SP

Índice caiu 1% em 2017 em relação a 2016

2016
Ano 1,1073

Fonte: Metrô de SP

Prejuízo

Entrada da estação da Luz da Linha 1-Azul em São Paulo. Metrô ficou parado por boa parte da manhã em São Paulo (Foto: Marcelo Brandt/G1)

O prejuízo da companhia foi de R$ 309 milhões, 44% maior que em 2016, diz o documento. Esse é o 3º prejuízo consecutivo. Em 2014, companhia teve lucro de R$ 86,8 milhões. Em 2015, prejuízo de R$ 93,345 milhões. Em 2016, prejuízo de R$ 213,179 milhões. Em 2017, R$ 309,083 milhões.

O Metrô teve, em 2017, receita líquida operacional de R$ 2,634 bilhões, 4,6% superior ao ano anterior. Por outro lado, a dívida do governo estadual com o Metrô chega a R$ 200 milhões – número 30% superior à de 2016.

Para contrapor os gastos, o Metrô lançou um programa de demissão voluntária – ao qual 1.044 profissionais se inscreveram – e também buscou promover a ampliação da geração de receitas acessórias, por meio da exploração de ativos. Em 2017 houve o recorde histórico de receitas não tarifárias do Metrô, diz o documento: R$ 248,3 milhões (31,7% superior em relação a 2016).

A receita líquida com publicidade nas linhas também aumentou: passou de R$ 43 milhões em 2016, para 82,7 milhões em 2017.

O Metrô aponta que houve aumento no nível de satisfação em 2017, chegando a 60% dos usuários transportados. Já em investimentos para a modernização de trens e linhas, foram investidos R$ 2,072 bilhões, diz o documento, incluindo as obras das três novas estações da linha 5-Lilás inauguradas: Alto da Boa Vista, Borga Gato e Brooklin.

Estação Alto da Boa Vista tem cúpula de vidro, o que, segundo o Metrô de SP, vai gerar economia de energia elétrica (Foto: RENATO S. CERQUEIRA/FUTURA PRESS/ESTADÃO CONTEÚDO)

Segundo o relatório, outras seis estações do mesmo ramal serão concluídas em 2018, completando a linha. Também há obras em outras três frentes: nos monotrilhos das linhas 15-Prata (que vai ligar Ipiranga a Cidade Tiradentes) e 17-Ouro (que ligará a estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda à estação Congonhas). Também estão sendo construídas quatro estações da linha 4-Amarela, uma das quais é Higienópolis-Mackenzie, inaugurada em janeiro de 2018.

Foram modernizados também 98 trens das frotas originais das linhas 1-Azul e 3-Vermelha.

O Metrô de São Paulo inicia a cobrança de passagem na Linha 15-Prata. A linha é operada por meio de monotrilho e nesta fase a operação é apenas entre as estações Oratório e Vila Prudente, que faz interligação com a Linha 2 (Verde), na Zona Leste da cidade (Foto: Paulo Lopes/Futura Press/Estadão Conteúdo)

Demissão voluntária

Para contrapor os gastos, o Metrô lançou um programa de demissão voluntária – ao qual 1.044 profissionais se inscreveram – e também buscou promover a ampliação da geração de receitas acessórias, por meio da exploração de ativos. Em 2017 houve o recorde histórico de receitas não tarifárias do Metrô, diz o documento: R$ 248,3 milhões (31,7% superior em relação a 2016).

A receita líquida com publicidade nas linhas também aumentou: passou de R$ 43 milhões em 2016, para 82,7 milhões em 2017.

Alckmin inaugura estação da Linha Lilás (Foto: Márcio Pinho )

As informações são do G1